| 品牌：DIC | 是否进口：否 | 产地：日本 |
| 厂家(产地)：日本油墨 | 牌号：FZ-2130 | 品名：PPS |
| 产品规格：25KG/包 | 产品特性：增强PPS | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 加工级别：注塑级 | 特性级别：阻燃级、增强级、*** |
日本油墨30%GF线型PPS FZ-2130
| 备注说明 | 填料：玻璃纤维增强材料, 30% 填料按重量。 | ||
| 物理性能 | 比重 | ASTMD792 | 1.56 | g/cm | |
| 收缩率 | 流动 | ASTMD955 | 0.27 | % | |
| 横向流动 | ASTMD955 | 1.2 | % | ||
| 吸水率(23°C,24hr) | ASTMD570 | 0.020 | % | ||
| 硬度 | 洛氏硬度 | M级 | ASTMD785 | 100 | |
| R级 | ASTMD785 | 121 | |||
| 机械性能 | 拉伸模量 | ASTMD638 | 11000 | MPa | |
| 抗张强度 | ASTMD638 | 165 | MPa | ||
| 伸长率(断裂) | ASTMD638 | 2.0 | % | ||
| 弯曲模量 | ASTMD790 | 10000 | MPa | ||
| 弯曲强度 | ASTMD790 | 250 | MPa | ||
| 压缩强度 | ASTMD695 | 190 | MPa | ||
| 泊松比 | 0.36 | ||||
| 摩擦系数3 | 与钢-动态 | ASTMD1894 | 0.35 | ||
| 与钢-静态 | ASTMD1894 | 0.35 | |||
| 断裂弯曲伸长率 | ASTMD790 | 2.7 | % | ||
| 冲击性能 | 悬壁梁缺口冲击强度 | ASTMD256 | 90 | J/m | |
| 无缺口悬臂梁冲击 | ASTMD256 | 550 | J/m | ||
| 热性能 | 载荷下热变形温度(1.8MPa,未退火) | ASTMD648 | 265 | °C | |
| 线形热膨胀系数 | 流动:-30到90°C | ASTMD696 | 2.3E-5 | cm/cm/°C | |
| 横向:-30到90°C | ASTMD696 | 2.3E-5 | cm/cm/°C | ||
| 电气性能 | 体积电阻率 | ASTMD257 | 1.0E+16 | ohms·cm | |
| 介电强度(1.60mm) | ASTMD149 | 16 | kV/mm | ||
| 介电常数(1MHz) | ASTMD150 | 4.00 | |||
| 耗散因数(1MHz) | ASTMD150 | 2.0E-3 | |||
| 耐电弧性 | ASTMD495 | 125 | sec | ||
| 漏电起痕指数 | ASTMD3638 | 170 | V | ||
| 可燃性 | UL阻燃等级(0.8mm) | UL94 | V-0 |
在机械工业各个领域当使用尼龙（PA）、POM、（PET）和聚砜（PSU）都有缺陷式不能达到技术要求，而使用聚酰亚胺（PI）聚醚醚酮（PEEK）和聚酰胺-酰亚胺（PAI）又太高，选择使用PPS应是较理想的工程塑料。
PPS用于汽车工业占45%左右，主要用于汽车功能件；点火器、加热器、汽化器、离合器、变速器、齿轮箱、轴承支架、灯罩、保险杠、风扇、排气系统以及反光镜和车灯座的零部件。可代替金属制作排气筒循环阀及水泵叶轮，气动信号调解器等。
